"Использование технологической карты на учебном занятии"
статья
Автор: Гаврилова Ольга Ивановна, преподаватель, Железнодорожный техникум Нижегородского филиала МИИТ, город Нижний Новгород
В раздел среднее профессиональное образование
Использование технологической карты на учебном занятии.
Преподаватель профессиональных дисциплин
высшей квалификационной категории , методист
Железнодорожного техникума
Нижегородского филиала МИИТ
О.И.Гаврилова
Современное образование отказывается от традиционного представления результатов обучения в виде знаний, умений и навыков; формулировки ФГОС указывают на
реальные
виды
деятельности
. Поставленная задача требует перехода к новой системно-деятельностной образовательной парадигме, которая, в свою очередь, связана с принципиальными изменениями деятельности педагога, реализующего ФГОС. Образовательное учреждение должно предусматривать в целях
реализации
компетентностного
подхода
использование в образовательном процессе
активных
и
интерактивных
форм
проведения
занятий
(компьютерных симуляций, деловых и ролевых игр, разбора конкретных ситуаций, психологических и иных тренингов, групповых дискуссий) в сочетании с внеаудиторной работой для формирования и развития общих и профессиональных компетенций обучающихся», можно с уверенностью утверждать, что в настоящее время в образовательных учреждениях существует реальная необходимость внедрения новых технологий образовательной деятельности, способов (методов, форм) её осуществления и контроля. Также изменяются и технологии обучения, внедрение информационно- коммуникационных технологий (далее - ИКТ) открывает значительные возможности расширения образовательных рамок по каждой дисциплине и профессиональному модулю. Необходимость реализации в образовательном процессе системно-деятельностного и личностно-ориентированного подходов требует от преподавателя не только детальной операционально-деятельностной структуризации урока, но и четкой фиксации субъект-субъектных форм взаимодействия его участников. Одной из современных форм планирования педагогического взаимодействия педагога и обучающихся является технологическая карта.
Технологическая
карта
предназначена
для
проектирования
учебного
процесса.
Технологическая карта урока
– обобщенно-графическое выражение проекта учебного занятия, позволяющее структурировать его по определенным параметрам: цели занятия, содержанию учебного материала, формам, методам и
2 приемам организации учебной деятельности обучающихся, видам деятельности преподавателя и обучающихся, используемым образовательным ресурсам и др. В традиционном плане урока как правило расписывается его содержательная сторона (ход урока), и когда преподаватель осуществляет самоанализ, то нередко просто пересказывает его этапы и затрудняется с обоснованием выбора содержания, используемых методов и организационных форм обучения.
Использование
технологических
карт
занятий
позволяет
преподавателю:
-осмыслить и спроектировать последовательность работы по освоению темы от цели до конечного результата; - выполнять диагностику достижения планируемых результатов обучающимися на каждом этапе освоения учебного материала; -соотнести результат с целью обучения после создания продукта — набора технологических карт; - системно формировать общие и профессиональные компетенции; -реализовать ФКГОО, ФГОС СПО; - повысить качество подготовки обучающихся. Приведем в качестве примера одну из разработанных нами технологических карт занятия, для студентов третьего курса специальности 190701 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) , по междисциплинарному курсу МДК.02.02 «Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров на ж.д.транспорте». .
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА УЧЕБНОГО ЗАНЯТИЯ ПЕРВИЧНОГО ОЗНОКОМЛЕНИЯ С УЧЕБНЫМ
МАТЕРИАЛОМ
Дисциплина, курс,
специальность
МДК.02.02 «Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров на ж.д.транспорте», 3 курс, 190701 - Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)
Тема учебного занятия, №
занятия по теме
«Типы и назначения пассажирских станций. Вокзалы их классификация и специализация», № 2
ФИО преподавателя
О.И. Гаврилова
Тип учебного занятия
Комбинированное занятие
Используемые
педагогические
технологии
Традиционное обучение
Формируемые
компетенции
ОК 4. Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития. ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности. ОК 8. Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.
Планируемы результаты
Обучающиеся должны
знать:
классификацию пассажирских станций по характеру выполняемой работы, по путевому развитию, по характеру обслуживаемых поездов, классификация вокзалов, устройства пассажирской и технической пассажирской станции.
уметь
: определять классификацию пассажирских станций, вычерчивать схемы станций, определять устройства на станциях, вычерчивать схемы относительно перронных путей.
Цель учебного занятия
Формирование и закрепление первичных знаний нового учебного материала по
пассажирским станциям и вокзалам
Задачи учебного занятия
обучающие
развивающие
воспитательные
Сформировать первичные знания по пассажирским станциям и вокзалам Способствовать развитию умений анализировать актуальную информацию, развитию умений использовать приобретенные знания и умения ,развитию технологического мышления Воспитывать профессии; стимулировать мотив к поиску новых знаний , способствовать овладению необходимыми навыками самостоятельной учебной деятельности, развитию творческого отношения к учебной деятельности
Оборудование
Дидактический материал ( презентация, плакаты, карточки-задания,). Оборудование ( мультимедийный проектор, ноутбук).
Используемые источники
информации
1.Кудрявцев В.А. «Организация железнодорожных пассажирских Академия ,2004 2. Семищенко В.Н.Пассажирские перевозки: Пособие проводника пассажирского вагона М. Маршрут ,2005 3. Презентации выполненные по темам МДК.02.02 4. Плакат «Схема пассажирских станций»
Организационная структура учебного занятия
ЭТАП 1
ОРГМОМЕНТ.
Длительность этапа
10 мин
Форма
организации
деятельности
обучающихся
1. Проверка явки обучающихся.
Функции
преподавателя
на
данном этапе
Организатор, координатор 1. Приветствие 2. Проверка присутствия студентов 3. Сообщение о форме занятия 4. Сообщение темы учебного занятия, постановка цели учебного занятия 5. Обсуждение задач и этапов учебного занятия, мотивация к обучению
Приемы
и
формы
работы
Фронтальная
ЭТАП 2
Мотивация (самоопределение) к учебной деятельности.
Цель
Основной целью этапа является выработка на личностно значимом готовности выполнения нормативных требований учебной деятельности. Актуализация знаний и постановка проблемы; формирование новых знаний, профессиональных компетенций.
Длительность этапа
10 мин
Форма
организации
деятельности
обучающихся
Актуализироваться для включения в деятельность (хотеть, выполнять, понимать что надо).
Функции
преподавателя
на
данном этапе
Организатор, координатор . Создать условия для возникновения включения в деятельность Актуализировать требования к ученику со стороны учебной Установить тематические рамки учебной деятельности («могу»).
Приемы
и
формы
работы
Групповая
ЭТАП 3
Изложение нового учебного материала
Цель
Воспроизведение и коррекция новых знаний
Длительность этапа
60мин
Форма
организации
деятельности
обучающихся
Фронтальная
Функции
преподавателя
на
данном этапе
Организатор, докладчик, аналитик, эксперт.
Приемы
и
формы
работы
Изложение нового материала с просмотром презентации, объяснения по плакатам и на доске.
ЭТАП 4
Обобщение и закрепление материала
Цель
Закрепление изученного материала, выполнение самостоятельной работы. Подведение итогов работы за урок. Основной целью этапа учебной деятельности на уроке является самооценка учащимися результатов своей учебной деятельности, осознание метода построения и границ применения нового способа действия.
Длительность этапа
25 мин
Форма
организации
деятельности
обучающихся
Фронтальная, индивидуальная
Функции
преподавателя
на
данном этапе
Организатор, координатор, эксперт Подведение итогов работы. Комментарии. Оценки.
Приемы
и
формы
работы
Повторение учебного материала, необходимого для обеспечения непрерывности. Осуществление самооценки, соотнесение результатов поставленной целью, формулирование конечного результата
Форма контроля
Оценивание конечного результата путем выполнения самостоятельного задания и фронтального опроса
ЭТАП 5
Домашнее задание
Цель
Систематизация и закрепление полученных знаний. Выполнение самостоятельной работы дома
Длительность этапа
5 мин
Форма
организации
деятельности
обучающихся
Индивидуальная. Записывают домашнее задание по изученному материалу и задание индивидуальной самостоятельной работы дома
Функции
преподавателя
на
данном этапе
Организатор Дается домашнее задание по учебнику Кудрявцев В.А. «Организация железнодорожных пассажирских перевозок » стр 27-32. В качестве самостоятельной работы – разработать интеллектуальную карту по изученному материалу.
ХОД ЗАНЯТИЯ
по МДК.02.02 «Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров на ж.д.транспорте», для студентов 3 курса, специальности 190701 - Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)
«Типы и назначения пассажирских станций. Вокзалы их классификация и
специализация»
(Презентация слайд 1)
ЭТАП 1 ОРГМОМЕНТ
Цель учебного занятия
Формирование и закрепление первичных знаний нового учебного материала по пассажирским станциям и вокзалам (Презентация слайд 2)
ЭТАП 2Мотивация (самоопределение) к учебной деятельности.
(Презентация слайд 3) На этом этапе преподаватель может учитывать несколько видов побуждений учащихся: актуализировать мотивы предыдущих достижений («Мы хорошо поработали над предыдущей темой»), вызывать мотивы относительной неудовлетворенности («Но не усвоили еще одну важную сторону этой темы»), усиливать мотивы ориентации на предстоящую деятельность («А между тем, это будет необходимо: например, в таких-то ситуациях), усиливать непроизвольные мотивы удивления, любознательности. Исходная мотивация создает готовность обучающихся к восприятию нового материала, она концентрирует внимание на изучаемом вопросе, возбуждает мыслительную активность. Каждый преподаватель, опираясь на свой опыт работы и индивидуальные особенности, использует свое сочетание приемов мотивации, учитывая, что эффективность воздействия приема зависит от учебных возможностей обучающихся, их интересов и эмоций . Мотивация обучения принимается в виде достижения успехов в профессиональной деятельности работников ОАО РЖД. Студенты делают небольшие доклады о своих близких, имеющих большие достижения в профессиональной деятельности, связанной с пассажирскими станциями и железнодорожными вокзалами.
ЭТАП 3 Изложение нового учебного материала
Пассажирские станции
(Презентация слайд 4) Предназначены для обслуживания пассажиров и выполнения операций с пассажирскими поездами. Сооружают пассажирские станции в промышленных центрах. По характеру выполняемой работы станции делятся на 3 вида: (Презентация слайд 5) 1. Собственно-пассажирские. 2. Технические. 3. Объединённые.
9 Собственно-пассажирские выполняют работу по обслуживанию пассажиров, приёму, отправлению и пропуску поездов, а также выполнению коммерческих операций. Технические станции имеют пути и устройства для экипировки переформирования, ремонта и отстоя пассажирских поездов. Объёдинённые выполняют все операции по пассажирскому движению. В зависимости от схемы путевого развития пассажирские станции делятся: сквозного, тупикового и комбинированного типа. (Презентация слайд 6) Рисунок 1 Схема пассажирской станции сквозного типа 1. пассажирские платформы; 2. устройства для багажа и почты; 3. техническая станция. (Презентация слайд 7) Рисунок 2 Схема пассажирской станции тупикового типа 1. пути для дальних и пригородных поездов; 2. техническая станция; 3. пути для стоянки отдельных пассажирских вагонов; 4. устройства для багажа и почты.
10 (Презентация слайд 8) Рисунок 3Схема пассажирской станции комбинированного типа 1. пути для конечных моторвагонных поездов; 2. устройства для багажа и почт; 3. техническая станция. (Презентация слайд 9) Рисунок 4Схема технической пассажирской станции 1. парк отправления; 2. парк местных и пригородных составов или резервных; 3. вагонное депо; 4. ремонтно-экипировочное депо; 5. парк приёма вагонов; 6. цех обмывки вагонов. По характеру обслуживаемых поездов станции бывают: 1. транзитные
11 На которых в основном обслуживаются транзитные пассажирские поезда. 2. смешанные Обслуживаются все категории пассажирских поездов, в том числе и транзит. 3. Конечные Поезда заканчивают или начинают своё движение на данной станции. Для оборота пригородных составов существуют зонные станции.
Вокзал
представляет собой комплекс зданий и сооружений (платформы, переходные тоннели, привокзальная площадь, конкорсы и т.д.) (Презентация слайд 10) В пассажирском здании вокзала размещаются: камеры хранения ручной клади, билетные кассы, справочное бюро, зал ожидания, комнаты отдыха, административно-служебные помещения. Планировка помещений вокзала должна обеспечивать разделение пассажиропотоков по прибытию и по отправлению, а также дальнего и пригородного сообщения. Рисунок 5 Расположение вокзалов относительно перронных путей В зависимости от объёма работы вокзалы бывают: внеклассные, 1,2, и 3 класса по объёму выполняемой работы. В зависимости от расположения пассажирского здания и перронных путей вокзалы бывают: тупиковые, боковые, островные и смешанные.
Путевое развитие
(Презентация слайд 11) Путевое развитие станции имеет пути приёма и отправления поездов, а также для производства манёвров и временного отстоя вагонов.
Устройства для багажа и почты
(Презентация слайд 12) Включает в себя багажные кассы, склады, платформы для перемещения багажа и почты.
ЭТАП 4 Обобщение и закрепление материала
Вопросы для закрепления изученного материала (фронтальный опрос): 1.Классификация пассажирских станций по характеру выполняемой работы 2.Классификация пассажирских станций по путевому развитию 3.Классификация пассажирских станций по характеру обслуживаемых поездов 4.Классификация вокзалов
12 Задания для самостоятельной работы на уроке ВАРИАНТ №1 1.Перечислить классификацию пассажирских станций по характеру выполняемой работы 2.Перечислить устройства на технической пассажирской станции ВАРИАНТ №2 1. Перечислить классификацию пассажирских станций по путевому развитию 2.Перечислить устройства на пассажирской станции комбинированного типа ВАРИАНТ №3 1. Перечислить классификацию пассажирских станций по характеру обслуживаемых поездов 2. Перечислить устройства на пассажирской станции сквозного типа ВАРИАНТ №4 1. Перечислить типы вокзалов 2. Перечислить устройства на пассажирской станции тупикового типа
ЭТАП 5 Домашнее задание
Кудрявцев В.А. «Организация железнодорожных пассажирских перевозок » стр 27-32. В качестве самостоятельной работы – разработать интеллектуальную карту по изученному материалу. АЛГОРИТМ СОЗДАНИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ КАРТЫ 1. Берём чистый лист бумаги разноцветные ручки, фломастеры, маркеры, карандаши и т.д. Специалисты советует положить его горизонтально. Если собираетесь рисовать карандашами убедитесь, что поблизости нет резинки - ничего стирать не нужно, а стирать даже вредно. Особое внимание надо уделить возможности использования нескольких цветов. После обретения привычки вы увидите, что использовать один-два цвета - неинтересно. 2. Соберите весь материал по изучаемой теме, который у вас есть, чтобы он был под рукой. Книги, статьи, закладки и ссылки на интернет-сайты - пригодится всё. 3. Представьте центральный образ в виде рисунка
13 Неважно если вы не умеете рисовать. Приобретя опыт, вы поймёте – главное чтобы этот рисунок был понятен вам, давал пищу вашему уму и содержал достаточно подробностей, чтобы вашей фантазии было от чего оттолкнуться. Одним рисунком можно выразить множество слов Рисунок в центре листа привлекает внимание, активизирует мыслительный процесс. Используйте несколько цветов (не меньше трёх), тщательно прорисуйте детали, которые вам кажутся существенными. Мысль сможет развиваться во всех направлениях без ограничений Происходит концентрация внимания на центральном образе 4. Нарисуйте основные ответвления от центрального образа От центрального образа отведите ветви, на которых будут написаны самые важные ключевые слова и мысли, касающиеся данной темы. Каждая ветвь должна содержать одно слово или мысль. Чтобы подчеркнуть важность этих ветвей (ведь они соприкасаются напрямую с данной темой!) рекомендуется их сделать потолще. Ответвления должны быть изогнутыми (прямые линии утомляют мозг) Взгляд прослеживает изогнутые линии до конца. Используйте разные цвета, не менее трех. Цвета активизируют мыслительный процесс. Используйте рисунки как можно чаще. 5. От толстых ветвей аналогично начертите более тонкие ветви, уточняющие основные мысли. Второстепенные мысли должны расходиться во все стороны от узлов Второстепенные мысли могут соединяться друг с другом. 6. Подписывайте ответвления печатными буквами Интеллект-карта будет более выразительной и гибкой Отдельное слово вызывает целый ряд мыслей и идей Каждое ключевое слово должно появится на интеллект-карте только один раз
.
В раздел среднее профессиональное образование