Автор: Царёва Елена Александровна
Должность: воспитатель
Учебное заведение: МДОУ д\с№5
Населённый пункт: город иБуй
Наименование материала: Опыт работы
Тема: «Формирование у дошкольников знаний о правилах безопасности дорожного движения»
Раздел: дошкольное образование
Муниципальное дошкольное образовательное учреждение
д\с №5 «Лесовичок» комбинированного вида городского округа
город Буй
Описание опыта работы
Формирование у дошкольников
знаний о правилах безопасности
дорожного движения
Воспитатель:
Царёва Елена Александровна
2019г.
1
Содержание:
1.
Введение
2.
Теоретическая часть
2.1 Организационно-правовые основы проведения образовательной деятельности
по формированию у дошкольников навыков и положительных привычек
безопасного поведения на улицах и дорогах
2.2 Психофизиологические и возрастные особенности поведения дошкольников на
улице и дорогах
2.3 Содержание программы по формированию у дошкольников навыков и
положительных привычек безопасности на улицах и дорогах
3.
Практическая часть
3.1 Цель
3.2 Задачи
3.3 Принципы обучения
3.4 Условия
3.5 Система работы по формированию знаний детей о безопасном поведении на
улице
4.
Заключительная часть
Литература
1.
Введение.
Проблема безопасности человека в дорожном движении возникла с появлением колеса,
гужевой
повозки,
экипажа.
Взаимоотношения
водителей
транспортных
средств
с
2
пешеходами
всегда
контролировалось
государством,
которое
обеспечивало
их
безопасность, т.е. охрану жизни и здоровья. Лозунг «Берегите ребенка!» под которым
Екатерина II
в
1764
году
издала
указ
о
применении
смертной
казни
к
кучеру
или
извозчику, виновных в гибели ребенка должен и сегодня стать руководством к действию
многих организаций и стран, особенно дошкольных учреждений. Основными принципами
обеспечения безопасности дорожного движения является: приоритет жизни и здоровья
граждан, участвующих в дорожном движении. Резкое возрастание в последние годы
автомобилизации
городов
порождает
множество
проблем,
среди
которых
дорожно
–
транспортный
травматизм
приобретает
характер
«национальной
катастрофы».
Такое
определение было дано на заседании рабочей группы по вопросам охраны здоровья детей
при правительственной комиссии по охране здоровья граждан.
Все мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила в дорожно-
транспортной остановке. Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий
являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных
местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них. Однако дети
дошкольного возраста – это особая категория пешеходов и пассажиров. К ним нельзя
подходить стой же меркой, как и к взрослым, ведь для них дословная трактовка Правила
дорожного движения неприемлема, а нормативное изложение обязанностей пешеходов и
пассажиров
на
недоступной
для
них
дорожной
лексики,
требует
от
дошкольников
абстрактного
мышления,
затрудняет
процесс
обучения
и
воспитании.
Вот
почему
с
раннего детства необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в
транспорте
и
правилам
дородного
движения.
В
этом
должны
принимать
участие
и
родители, и дошкольные учреждения, а в дальнейшем, конечно же, школа и другие
образовательные
учреждения.
Сегодня
детский
сад
стремится
обеспечить
своим
воспитанникам качественное, универсальное образование, обеспечить высокий уровень
общей культуры, в том числе и культуры на дорогах. Соблюдение правил безопасной
жизни должно стать осознанной необходимостью. Известно, что привычка, закрепленные
в детстве, остаются на всю жизнь. Одной из важных проблем в обеспечении безопасности
дорожного
движения
является
профилактика
детского
дорожного
транспортного
травматизма в дошкольных учреждениях. А задача воспитателей: доступно разъяснить
ребенку правила дорожного движения, донести до детей смысл опасности несоблюдения
правил.
Детей
необходимо
обучать
не
только
правилам
дорожного
движения,
но
и
безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте. Я выбрала эту тему, потому что
считаю её актуальной и жизненно необходимой для детей, воспитываемых в современном
мире. Важно как можно раньше научить детей правилам поведения на улицах и дороге.
Знакомить с азбукой дорожного движения надо еще до школы, тогда ребенок начинает
осознавать окружающий мир, способен запомнить то, что говорят и показывают взрослые.
Именно в дошкольном возрасте дети должны получить первые сведения о правилах
дорожного движения.
2.Теоретическая часть
2.1.
Организационно-правовые
основы
проведения
образовательной
деятельности
по
Формированию
у
дошкольников
навыков
и
положительных
привычек
безопасного
поведения на улицах и дорогах
Правовой
основой
проведения
образовательной
деятельности
с
дошкольниками
по
формированию у них навыков и положительных привычек безопасного поведения на
улицах
и
дорогах
является
Федеральный
закон
от
10
декабря
1995г.
№193-ФЗ
«О
безопасности дорожного движения», в котором изложено: «Обучение граждан правилам
безопасного
поведения
на
улицах
и
дорогах
проводится
в
дошкольных,
общеобразовательных,
специальных
образовательных
учреждениях
различных
организационно-правовых
форм,
получивших
лицензию
на
осуществление
образовательной деятельности в установленном порядке » (п.1 ст. 29).
3
С 1.01.2014 года вступил в силу ФГОС (приказ №1155 от
14.10.2013 г.) В стандарте
учитываются
принципы
дошкольного
образования:
формирование
познавательных
интересов и познавательных действий в различных видах деятельности, направленных на
решение
задач
охраны
и
укрепления
физического
и
психического
здоровья.
Образовательные области социально-коммуникативное развитие и физическое развитие
направлены на формирование основ безопасного поведения в социуме.
2.2. Психофизиологические и возрастные особенности поведения дошкольников на улице и
дорогах
У ребенка 3-4 лет при ознакомлении с новыми незнакомыми предметами сохраняется
тесное взаимодействие восприятия и двигательных действий. Поэтому ребенку нужен
непосредственный контакт с предметом. Память носит непроизвольный характер. Ребенок
не ставит пред собой цели запомнить, какие – либо объекты или слова, они запоминаются
в результате восприятия.
У ребенка 4-5 лет все процессы активности мозга происходят на подсознательном уровне.
Восприятие им дорожной среды непосредственно. Он легко воспринимает то, что можно
представить и эмоционально пережить. Поэтому попав в зону движущегося транспорта,
ребенок
отвлекается
на
все,
что
в
данный
момент
заинтересует.
Он
может
активно
реагировать
не
на
ту
машину,
которая
представляет
опасность,
а
наиболее
яркую,
привлекательную. Ребенок данного возраста лучше ориентируется в происходящем на
расстоянии до пяти метров. Ему трудно заметить и точно оценить действия, которые
происходят на большом расстоянии.
В 5-6 лет у ребенка увеличиваются возможности проследить события, совершающиеся в
10-ти метровой зоне, благодаря расширению поля зрения и развитию глазомера. В этом
возрасте поле зрения ребенка составляет десятую часть поля зрения взрослого. Скорость
реакции на световой или звуковой раздражитель выше, чем у детей старшего возраста.
Время реакции у детей продолжительное. У детей данного возраста много времени уходит
на то, чтобы отличить один сигнал (раздражитель) от другого для того, чтобы выбрать
правильное направление движения. Дети в дошкольном возрасте быстро утомляются, и
наступает
состояние
рассеянности.
У
дошкольника
отсутствует
способность
быстро
принимать решения, формировать пространственные программы движения, соразмерять
скорость
движущегося
автомобиля
с
тем
расстоянием,
на
котором
этот
автомобиль
находится от него, сразу предугадывать все возможные варианты поведения водителя. В
экстремальной
ситуации
ребенок
легко
теряется.
Исследования
психофизиологов
показывает, что у дошкольников не развито боковое зрение. Время реакции на опасность
составляет 1.3-1.5 с., а у взрослого 0.6-0.8с. Именно поэтому дошкольника нельзя одного
отпускать на улицу, и взрослые всегда должны держать его за руку.
2.3 Содержание программы по формированию у дошкольников навыков и положительных
привычек безопасности на улицах и дорогах
Программа входит составной частью в общую программу образования детей в детском
саду. Вопросы по дорожной безопасности реализуются через отдельные направления
общей программы. Например, под ознакомлением детей с социальным миром имеется
ввиду и изучение дорожной среды и навыков поведения в транспорте. Развитие речи
включает
вопросы
изучения
слов,
выражений
подорожной
тематике.
Для
каждой
возрастной
группы
разрабатывается
своя
методика
проведения
образовательной
деятельности. При реализации программы педагог должен определить цели и задачи для
каждой возрастной группы, к которым он должен стремиться, формируя и развивая у
дошкольников навыки безопасного поведения на улицах.
Перед поступлением в школу у детей должны быть знания, представления и понимания
значения некоторых терминов по тематике дорожной безопасности. Дошкольник должен
знать:
- кого называют пешеходом, водителем, пассажиром;
- что такое транспорт, его виды;
4
- что такое «проезжая часть», тротуар, обочина, пешеходная дорожка;
- что такое дорожные знаки и назначение основных знаков для пешехода;
- какие бывают пешеходные переходы;
- какие могут быть опасности на улицах.
Образовательный
процесс
организуется
на
основе
педагогических
принципов,
закономерностей, форм и методов, отражаемых в программе работы с детьми. Необходимо
учитывать следующую закономерность: чем больше у ребенка сформировано полезных
привычек и навыков, тем легче будут ему даваться знания по дорожной тематике в ДОУ.
Каждое новое знание по основам дорожной безопасности должно опираться на уже
усвоенное
детьми,
что
достигается
использованием
дидактических
принципов:
преемственности,
доступности,
наглядности,
развивающего
обучения,
единства
воспитания и обучения. В неделю рекомендуется проводить деятельность 3-4 раза в
неделю,
используя
разные
формы
её
проведения,
повторяя
и
закрепляя
материал
по
дорожной тематике.
В
зависимости
от
возрастных
особенностей
детей
воспитатель
определяет
формы
и
методы проведения по следующей тематике:
«Дорога в детский сад»,
«Опасные места на территории, прилегающей в ДОУ»,
«Виды транспортных средств»,
«Правила поведения в жилой зоне»,
«Опасные и безопасные действия пешеходов и пассажиров»,
«Виды и сигналы светофоров»,
«Дорожные знаки для пешеходов»,
«Пешеходный переход»,
«Развитие
глазомера
по
определению
расстояния
до
приближающихся
транспортных
средств».
Объём учебного материала должен соответствовать психофизиологическим особенностям
развития дошкольника разных возрастных групп.
Младшая группа (3-4 года)
Формирование навыков безопасного поведения на улицах и дорогах должно проводиться
систематически, но ненавязчиво. Это могут быть целевые прогулки, изучение различных
ситуация на улице.
Содержание работы:
- Дети учатся различать транспортные средства характерные для данной местности, их
названия; наблюдают за движением транспорта, пешеходов; узнают, кто такие: водители,
пешеходы, пассажир.
- Рассматривают отдельные детали транспортных средств на иллюстрациях, изучают
новые слова по дорожной тематике.
- Изучают правила дорожного движения: поведения на улице, поведение в общественном
транспорте, сигналы светофора. Детям прививается привычка во время нахождения на
улице, держать взрослого за руку.
Развивающая среда
1.
Макет: тротуар, проезжая часть, светофор.
2.
Рули
3.
Атрибуты к дидактической и сюжетно-ролевой игре «Мы пешеходы»
4.
Дидактическая игра «Собери машину», «Светофор».
Художественная литература:
С.Михалков «Светофор», «Зайка-велосипедист», «Улица шумит»
Средняя группа (4-5 лет)
В этом возрасте у детей развивается наблюдательность и любознательность.
Содержание работы
- Расширяются знания о транспортных средствах.
5
- Дети учатся различать: проезжую часть, тротуар, перекресток, пешеходный переход,
островок безопасности.
-
Изучают
дорожные
знаки:
сигнал
запрещен,
пункт
медпомощи,
пункт
питания,
автозаправочная станция, пешеходный переход.
-
Изучают
правила
дорожного
движения:
переход
улицы
пешеходом,
поведение
в
общественном транспорте, о чем говорят знаки. Формируется привычка – находясь на
улице, крепко держать за руку взрослого.
Развивающая среда:
1.
Макет: перекресток, зебра, островок безопасности.
2.
Крупные и мелкие дорожные знаки.
3.
Картинки на классификацию видов транспорта.
4.
Книжка-раскладушка для родителей «Что должны знать дети о правилах дорожного
движения»
5.
Машины. Дорожные знаки для игр.
Художественная литература:
1.
Н. Носов «Автомобиль»
2.
Дорохов «Заборчик вдоль тротуара».
Таким образом, к 5годам у детей расширяются представления о правилах безопасного
поведения на улицах и дорогах.
Старшая группа (5-6 лет)
Содержание работы:
- Продолжается ознакомление детей с понятиями: проезжая часть, тротуар, пешеходная
дорожка, пешеходный переход, дорожный знак, светофор, правила перехода проезжей
части, держа за руку взрослого
- Обращается внимание на габариты транспорта.
- В играх отрабатываются навыки по выполнению правильных действий при переходе
проезжей части с взрослым.
- Идет работа на понимание пространственной терминологии.
Таким образом, в старшей группе расширяются представления о правилах безопасного
поведения на улицах и дорогах.
Развивающая среда:
1.
Макет: разные виды перекрестков
2.
Запрещающие и предписывающие знаки, жесты регулировщика.
3.
Атрибуты к сюжетно-ролевым играм: жезл, фуражка, шапочки-машины.
4.
Дидактические игры: «Умные знаки», «Какие бывают машины», «О чем говорит…»
Художественная литература:
Н. Носов «Кирюша попадает в переплет»
Подготовительная группа (6-7 лет)
Продолжается работа по развитию познавательных процессов: концентрация внимания,
наблюдательности,
развития
памяти,
способности
к
восприятию
пространственной
ориентации.
Содержание работы:
- Дети учатся давать самостоятельно оценку действиям водителя, пешехода, пассажира.
- Детям разъясняется, что они будущие школьники, которым придется самостоятельно
переходить дорогу. Выполнять обязанности пешехода и пассажира.
- Дети изучают на макетах безопасные маршруты движения в детский сад.
Развивающая среда:
1.
Макет, имеющий разные виды перекрестков
2.
Альбомы «Разные виды транспорта»
3.
Дидактические игры: «Угадай, какой знак», «Что показывает регулировщик», «На
чем ездят люди», «Виды транспорта». «Найди и назови».
Художественная литература:
6
1.
Н. Носов «Автомобиль»
2.
С. Михалков «Дядя степа - милиционер», «Моя улица»
3.
Н. Кончаловская «Самокат».
В современных условиях в ДОУ рекомендуется применять следующие инновации:
-
«Моделирование
дорожных
ситуаций».
Дети,
используя
фигурки
пешеходов
и
транспорта, на макете наглядно показывают, что может произойти, если нарушать ПДД.
Далее
объясняют
как
правильно
нужно
вести
себя.
К
этой
работе
можно
привлечь
ЮИД,Ю которых дошкольники хорошо воспринимают, как своих наставников.
- «Предвидение опасности». Детям предлагается картинка с ситуацией, ставится задача на
развитие логического мышления. Дети анализируют, проговаривая мысли вслух ситуацию
и решают задачу на основе наблюдения.
- «Игровые технологии» развивают у детей познавательные процессы: наблюдательность,
внимательность,
память.
Мышление,
речь,
умение
ориентироваться
в
окружающей
обстановке.
Воспитатель обязан проводить с родителями дошкольников профилактическую работу.
Рассказывать
о
возрастных
и
психофизиологических
особенностях
поведения
дошкольников на улице, обращать внимание на то, что дошкольников необходимо на улице
всегда держать за руку. Педагог дает советы родителям, которые испытывают трудности в
воспитании и обучении детей безопасному поведению на улицах, предлагает им прочитать
специально разработанные памятки: «Причины ДДТТ», «Учите детей наблюдательности
на улицах и дорогах», «Родитель – водитель, помни!».
Взаимодействие с работниками Госавтоинспекции осуществляется в разных формах:
- посещение работниками Госавтоинспекции ДОУ;
- обследование территории, прилегающей к ДОУ, работниками Госавтоинспекции;
- разработка схем безопасного маршрута в ДОУ работниками Госавтоинспекции;
- оказание помощи в разработке информационных «Уголков безопасности» по пропаганде
БДД;
-
чтение
лекций
и
проведение
профилактических
бесед
с
родителями
дошкольников
юристами и сотрудниками ГИБДД;
Что должен знать воспитатель о правилах дорожного движения.
Каждый
воспитатель
должен
хорошо
знать
правила
дорожного
движения,
чтобы
со
знанием
дела
вести
воспитательную
работу
с
детьми
и
родителями
обеспечить
собственную безопасность.
1.
Пешеходам
разрешается
ходить
только
по
тротуарам,
придерживаться
правой
стороны
2.
Там, где нет тротуаров, нужно ходить по краю проезжей части по левому краю
дороги, навстречу движению, чтобы видеть движущийся транспорт и вовремя
отойти в сторону
3.
Пешеходы обязаны переходить улицу только шагом по пешеходным переходам, с
обозначенными линиями или указателем «пешеходный переход», а не перекресток
с необозначенными переходами – по линии тротуара
4.
Прежде чем сойти на проезжую часть при двухстороннем движении. Необходимо
убедиться в полной безопасности
5.
Запрещается пересекать путь движущимся транспортным средствам, выходить из-
за транспорта на проезжую часть
6.
В местах перехода, где движение регулируется, пешеходы должны переходить
улицу
только
при
зеленом
сигнале
светофора
или
разрешающем
жесте
регулировщика (когда он повернут к нам боком)
7.
В местах, где переходы не обозначены и где движение не регулируется, пешеходы
должны во всех случаях пропускать приближающийся транспорт. Запрещается
переходить улицу около кругового или крутого поворота
7
8.
Группы детей разрешается водить только по тротуару, не более чем в два ряда.
Впереди
и
позади
колонны
должны
находиться
сопровождающие
с
красными
флажками.
9.
Перевозить детей разрешается только на автобусах, двери и окна которых должны
быть закрыты. На лобовом стекле иметь опознавательный знак «Дети».
Таким образом, проблема профилактики детского дорожно-транспортного травматизма
является
весьма
актуальной
и
практически
значимой.
Анализ
ДТП
с
участием
дошкольников
показывает,
что
их
личный
опыт
при
оценки
дорожной
ситуации
недопустим. Даже сознательно выполняя все правила для пешеходов, ребенок не сможет
безопасно
перейти
дорогу
в
силу
своих
возрастных
и
психофизиологических
особенностей
поведения
неразвитости
бокового
зрения,
несформированности
координации движения. Поэтому основная задача профилактики ДТП состоит в работе не
только детьми, но и взрослым, которые являются образцом для подражания детям.
3. Практическая часть.
3.1 Цель
Формирование у детей основ безопасности поведения на дорогах и на улицах города
3.2 Задачи:
- приобщать детей к изучению правил дорожного движения;
-
формировать
представления
об
опасности
для
человека
при
несоблюдении
правил
дорожного движения;
- передавать детям знания безопасности дорожного движения в качестве пешехода и
пассажира транспортного средства.
3.3 Принципы
Образовательную
деятельность,
направленную
на
ознакомление
детей
дошкольного
возраста
с
правилами
дорожного
движения
осуществляется
на
основе
соблюдения
следующих принципов
Принцип доступности. Опыт работы учитывает возрастные особенности и возможности
детей дошкольного возраста. Мера доступности определяется соответствием возрастных
возможностей ребёнка, степени сложности тематического материала.
Принцип
индивидуализации определяется
учётом
индивидуальных
особенностей
ребёнка.
Принцип повторяемости материала. Только при многократных повторениях в памяти
ребёнка будут откладываться необходимые жизнесберегающие правила и навыки. А их
вариативность будет вызывать у детей интерес и положительные эмоции.
Принцип
дифференцированного
подхода -
решение
задачи
э ф ф е кт и в н о й
педагогической помощи детям в специально созданных педагогических ситуациях, не по
правилам дорожного движения, а по правилам безопасного поведения на дороге.
Принцип наглядности. При разучивании учебного материала постоянно используются
тематические плакаты, картинки, опыты, эксперименты, экскурсии. Кроме того, большое
значение имеет взаимосвязь образного слова и наглядности. Стихи, рифмованные правила
помогают детям лучше запомнить увиденное.
Принцип возрастной безопасности. С раннего детства следует постоянно разъяснять
детям суть явлений в дорожной среде, опасность движущихся объектов. Необходимо
формировать,
развивать
и
совершенствовать
восприятия
опасной
дорожной
среды,
показывать конкретные безопасные действия выхода из опасной ситуации.
Принцип социальной безопасности. Дошкольники должны понимать, что они живут в
обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения. Соблюдение
этих правил на дорогах контролирует Госавтоинспекция.
Принцип
преемственности взаимодействия
с
ребёнком
в
условиях
дошкольного
учреждения и семьи - ничто не убеждает лучше примера родителей.
Все вышеизложенные принципы удачно реализуются только во взаимодействии друг с
другом.
8
3.4 Создание условий
Прежде чем начать работу по этой теме я изучила литературу:
- программу «Детство»
- раздел программы «Безопасность» под редакцией Н.Н. Авдеевой О.Л. Князевой, Р.Б.
Стеркиной: «Ребенок на улицах города»;
-
пособие
для
воспитателей
«Дошкольникам
о
правилах
дорожного
движения»
под
редакцией Степаненковой Э.Я.
-Хабибулина Е.Я. «Дорожная азбука в детском саду».
Разработала
перспективный
план
по
данной
теме,
конспекты
занятий.
На
основе
анкетирования выявила заинтересованность родителей по данному вопросу.
При ознакомлении детей с основами безопасности дорожного движения сформировала
предметно-развивающую
среду.
Оформила
информационный
стенд
«Уголок
безопасности»,
приобрела
папку-раскладушку
«Правила
дорожного
движения
для
детей» ,оформила альбом по теме «Транспорт»,подготовила подборку иллюстраций «Виды
транспорта». В группе имеются макеты «Проезжая часть»
с мелкими
машинками,
«Светофор», атрибуты к сюжетно- ролевым играм, атрибуты «Инспектора ДПС» (фуражка
, жезл), костюм «Светофор», «Огоньки Светофора», А также атрибуты для подвижных игр.
Организуя работу с детьми, использую дидактические игры, иллюстрации по данной теме,
наборы «Дорожные знаки», детскую литературу. Пособия и оборудование находится в
группе в доступном для детей месте, чтобы в самостоятельной деятельности дети могли
ими пользоваться. (см. Приложение№3)
Прошла
обучение
на
семинаре
«Профилактика
детского
дорожно-
транспортного
травматизма» в ОГБОУ ДПО «Костромской областной институт развития образования»
3.5
Система работы по формированию у детей младшего и среднего дошкольного
возраста знаний о безопасном поведении на улице.
Образовательный процесс, направленный на ознакомление детей дошкольного возраста с
правилами безопасного поведения на улице и на дороге осуществляла в пять этапов.
Первый этап
Цель этапа: уточнения представлений детей о правилах дорожного движения, выявить их
личный
опыт.
Такая
диагностика
необходима
в
каждой
возрастной
группе,
т.к.
она
помогает воспитателю выявить знания детей, уровень их возможностей.
Второй этап
Цель этапа: расширение первоначальных представлений детей, накопление новых знаний
о
правилах
безопасности
в
соответствии
с
возрастом
детей
через
НОД,
беседы,
заучивание рифмованных правил.
Третий этап
Цель этапа: закрепление полученных знаний и формирование сознательного отношения к
соблюдению правил безопасности.
Четвёртый этап
Цель этапа: формирование у детей чувства ответственности и предпосылок и готовности
отвечать
за
свои
поступки.
Дети
дошкольного
возраста
принимают
и
усваивают
предъявленные к ним требования.
Пятый этап
Цель
этапа:
развитие
у
детей
чувства
контроля
и
само
контроля
,т.к.при
обучении
правилам безопасного поведения эти качества во многом помогают ребёнку вовремя и
правильно ориентироваться в создавшейся ситуации.
Детям
дощкольного
возраста
свойственно
наглядно-действенное
и
наглядно-образное
мышление. В работе с детьми демонстрирую
иллюстрации
плакаты, познавательные
ролики.
Одним
из
наглядных
методов
является
наблюдение
-
целенаправленное,
планомерное
восприятие
предметов
и
явлений
окружающего
мира.
Это
сложная
деятельность,
в
ней
участвуют
восприятие,
мышление,
речь,
требуется
устойчивое
9
внимание. Наблюдения использую во время целевых прогулок. Во время таких прогулок
дети наблюдают за работой светофора, за взаимодействием пешеходов и транспорта, за
работой сотрудников ПДС, за видами транспорта. Далее эти наблюдения отражаются и
закрепляются в жизненных ситуациях. Дети делают выводы, опираясь на наблюдения.
Словесные
методы
-
это
беседы,
рассказ,
чтение,
объяснения.
В
ходе
беседы
систематизирую, обобщаю знания детей. Активизирую память, развиваю связную речь
детей. В своей работе использую художественное слово: стихи, загадки, пословицы и
поговорки.
Практические методы - упражнения, дидактические игры и подвижные. Подвижные игры
применяю
для
закрепления
материала.
Применяю
упражнения,
в
ходе
которых
дети
применяют на практике полученные теоретические знания.
Подвижные игры: «Цветные автомобили», «Красный, жёлтый, зелёный », «Запрещается-
разрешается» и др.
Дидактические игры: «Собери светофор», «Поставь машину в гараж», «Собери дорожные
знаки», «Картинки-викторинки» и др.
Настольно-
печатные
игры:
домино
«Дорожные
знаки»,
«Дорожные
подсказки»,
«Помощник светофора» и др.
Сюжетно-ролевые игры: «Автобус», «Шофёры»
Игры-драматизации
и
театрализованные
игры
с
любимыми
героями
(Светофором
Светофорычем, Рассеянным, Незнайкой).
Теме ознакомления дошкольников с правилами дорожного движения может быть отведена
часть НОД по любому разделу программы или НОД по ознакомлению с окружающим
полностью,
а
также
совместная
деятельность
воспитателя
с
детьми.
Разработала
конспекты совместной деятельности и провела с детьми:
- «Викторина по правилам дорожного движения» (Приложение №1)
-«Дорожная азбука для малышей»
В НОД использую
различные
методы и приёмы по знакомству детей с правилами
безопасного поведения, с основными характеристиками движения.
-рассматривание картин и иллюстраций;
-составление описательных рассказов по картине;
-составление рассказов из личного опыта;
-разучивание стихотворений;
-разыгрывание игровых обучающих ситуаций правильного и неправильного поведения на
улице, в общественном транспорте и т.д.;
-решение проблемных задач и ситуаций;
--слушание сказок;
- просмотр мультфильмов;
В
совместной
деятельности
по
продуктивным
видам
деятельности
выполняем
индивидуальные и коллективные работы соответствующей тематики, используя спектр
возможностей для моделирования с различными материалами; раскрашиваем картинки в
книжках-раскрасках.
В конструктивной деятельности предлагаю детям строительный материал. При помощи
которого можно построить дороги, перекрёсток, переезд, различные здания, транспорт.
По математическому развитию создаю условия для освоения правил уличного движения,
связанных
с
дифференцированием
пространственных
направлений
(по
какой
стороне
тратуара
надо
ходить,
как
обходить
стоящий
транспорт,,
где
переходить
улицу);
учу
пользоваться планами, схемами, моделями(найти дорогу по словесному описанию, по
рисунку, схеме); решать логические задачи, задачи-шутки. Беседы, викторины провожу с
целью выявления имеющихся знаний и представлений детей, определения направлений,
по
которым
необходимо
проводить
дальнейшее
обучение.
Примерные
темы
бесед
и
викторин:
-«Почему детям нельзя выходить на улицу без взрослых?»
10
-«Почему нельзя играть на тратуаре?»
-«Какие правила нужно соблюдать при переходе дороги?»
-«Что вы знаете о работе инспекторов ГИБДД?»
-«Для кого предназначены дорожные знаки?»
-«Как надо себя вести в общественном транспорте?» и т.д.
Подбирала произведения, в которых описаны правила безопасного поведения на улице.
Повторно
читала
произведения
и
вовлекала
детей
в
несложный
анализ
содержания,
подводя
их
к
осознанию
причины
нарушения
правил
,и
возможности
их
избежать.
Беседовала
с
детьми
по
содержанию,
используя
иллюстрации
книги.
Разучивала
рифмованные правила и стихи. Организовала в группе конкурс рисунков совместно с
родителями на тему: «Помни правила движения как таблицу умножения».
В ходе игр , инсценировок, викторин дети постигают и закрепляют важные правила
пешехода. Проведение праздников, развлечений является эффективной формой работы по
предупреждению детского дорожно-транспортного
травматизма и обучению правилам
дорожного движения.
Тематика праздников:
-«Путешествие по лесной полянке»(2 младшая группа)
-Спортивное развлечение «Путешествие в страну Светофорию» (средняя группа)
- «Светлячки» (старшая группа)
- Семейный спортивный праздник «Дорожные старты» (подготовительная группа)
Налажено
тесное
сотрудничество
с
инспектором
ГИБДД.
Проведены
совместные
мероприятия: праздники, конкурсы, соревнования, просмотр видеофильмов.
Большую роль в формировании у дошкольников навыков безопасного поведения на дороге
играет
взаимодействие
ДОУ
с
родителями
воспитанников.
Для
родителей
оформляю
информационные
стенды,
папки-передвижки,
в
которых
находятся
памятки,
рекомендации, советы по соблюдению правил безопасного поведения на дороге:
-«Обучение детей наблюдательности на улице».
-«Причины детского дорожно-транспортного травматизма».
-«Перевозка детей в автомобиле» и др.(см. Приложение №2,3)
Провела родительские собрания
с участием инспектора ГИБДД: «Для чего нужны
правила
дорожного
движения»,
«Типичные
случаи
детского
травматизма,
меры
его
предупреждения».
Привлекаю
родителей
к
участию
в
праздниках,
развлечениях.
Предлагаю
соответствующую
художественную
литературу,
плакаты,
видеофильмы,
которые помогут родителям закрепить и расширить у детей представления о правилах
дорожного движения.
Для педагогов ДОУ подготовила и провела консультацию «Что должен знать воспитатель о
ПДД» (см. Приложение№4)
4.Заключительная часть
В
результате
системной,
целенаправленной
работы
повысилось
качество
образования
детей по формированию безопасности дорожного движения. Обогатилась предметно-
развивающая среда в группе. Повысилась заинтересованность родителей. Разработаны
критерии
с
целью
определения
качества
образования
детей
по
изучению
правил
дорожного движения.
Уровни развития.
Показатель
сформирован:
Дети
проявляют
интерес
к
образовательной
деятельности;
активны. Имеют прочные знания об окружающем мире. Используют полученные знания в
практической деятельности, навыки по ПДД сформированы.
11
Показатель
в
стадии
формирования:
Дети
проявляют
интерес
к
образовательной
деятельности,
иногда
принимают
участие
в
деятельности,
навыки
сформированы.
Представления об окружающем имеются, путаются в понятиях.
Показатель не сформирован: Не проявляют интерес к образовательной деятельности;
навыки по ПДД не сформированы, речевой негативизм; отказ от выполнения заданий,
проявляет упрямство. Представления об окружающем сформированы слабо.
Начало года
Конец года
0
10
20
30
40
50
60
Высокий уровень
Средний уровень
Низкий уровень
Вывод:
Анализ
данных
показал
эффективность
работы
по
формированию
у
детей
дошкольного возраста знаний . Наиболее эффективными являются: дидактические игры,
рассматривание
иллюстрации
и
беседы
по
ним,
чтение
специально
подобранной
литературы,
индивидуальная
работа
и
взаимодействие
с
родителями
воспитанников.
Систематическая
работа
с
детьми
по
обучению
правилам
дорожного
движения,
использование
эффективных,
современных
методов
и
приёмов,
учёт
возрастных
особенностей, партнёрские отношения с родителями дают положительные результаты.
Диагностика
знаний
по
правилам
дорожного
движения
и
безопасному
поведению
показывает, что все дети хорошо знают правила перехода дороги со светофором и без
светофора, усвоили дорожные знаки, знают правила поведения пассажиров.
Литература:
1.Программа
«Детство»
авторы:
Т.И.Бабаева,
А.Г.Гогоберидзе,
З.А.Михайлова,
издательство «ДЕТСТВО-ПРЕСС» 2011г., Санкт-Петербург.
2.Программа
«Безопасность»
авторы:
О.Л.Князева,
Н.Н.Авдеева,
Р.Б.Стеркина
издательство «ДЕТСТВО-ПРЕСС» 2011г., Санкт-Петербург.
12
3. «Методические рекомендации: формирование у дошкольников навыков безопасного
поведения на улицах и дорогах» для педагогов дошкольных образовательных учреждений,
«Издательский Дом Третий Рим», Москва 2007г.
4.Степаненкова Э.Я. «Дошкольникам о ПДД»
5.Хабибулина Е.Я, «Дорожная азбука»
13