Калашникова Мария, мДАС-211

«Дизайн среды пригородной зоны, на основе примера поселок Рамонь»

Введение

Ландшафтное оформление территорий можно отнести как к искусству, так и

к ремеслу, хоть это является результатом трудов, усовершенствования

ботанической науки, инженерной деятельности.

Концептуальный приём в проектировании и организации территорий активно

развивался во время последних десятилетий, происходило

усовершенствование материалов, появление новых технологий, происходило

привлечение новых сортов и видов насаждений.

Ландшафтно- природный ансамбль является важной составляющей для

благоустройства любого по численности поселения или города. В

современности ландшафтное оформление прилегающих территорий может

сочетать природные особенности с инженерными усовершенствованиями.

Дизайн оформление пригородной зоны может послужить способом создания

гармоничных пространств, подчеркивающих особенность того или иного

места. Эстетичным завершением может послужить плавность перехода

архитектуры к окружающей среде. За счет облагораживания пригородных

территорий можно создать завершающий образ архитектурного ансамбля,

создать различные досуговые и рекреационные территории, указать на

изюминку или историю.

Нельзя так же исключить практичное влияние ландшафтного оформления,

отвечающее практичным требованиям. При создании дизайн проекта по

ландшафтным работам учитывается каждый участок земли, моделируется

структура дорожек и различных зон, выделяется инсоляционное влияние. За

счет современных инженерных технологий можно произвести работы по

рельефным участкам и проблемным зонам.

Эстетически и коммуникативно правильно оформленный участок или

местность будет так же способствовать улучшению состояния здоровья,

оказывать влияние на настроение, улучшать воздух, создавать неповторимую

атмосферу и служить завершающим акцентом.

Дизайн среды пригородных зон необходимо проектировать с учетом

зонирования территории, так как это будет в последствие максимально

грамотным решением с точки зрения удобства, практичности, красоты.

Объединить в связующем ключе может помочь тот или иной стиль

оформления.

Одним из основных элементов ландшафта являются большие насаждения для

озеленяемой зоны города. Распределяют относительно города по назначению

и использованию для проведения досуговой деятельности или иных

потребностей.

Исходя из нормативных предписаний, в поселении существует потребность в

городском парке, ботанических садах и оранжереях, в жилых районах и

участках различных учреждений.

Из системы оформления и проектирования ландшафтных территорий можно

сделать небольшой итог: в своей отдельной специфике нуждается каждая

категория парка и зеленой зоны.

Пригородные зоны на окраине крупного города

Одним из главных факторов эффективного развития пригородной зоны

крупного города являются экономические и социальные факторы. Зачастую

территория пригородных зон не привлекает внимание общественности и

остается без внимания и развития. Зачастую можно увидеть на местности,

связующей город и пригород, расположение нецелесообразных

организационных территорий.

Влияние темпов роста крупного города отражает наличие производственных

и сельскохозяйственных отраслей, которые зачастую расположены именно в

пригородных территориях. От этого зависит способность города развиваться,

оказывается влияние на социальную и экономическую отрасль всего региона.

В быстром росте крупных городов происходит и рост населения, что

приводит к увеличению требований к пригородным зонам. Возникает

необходимость расширения территорий. Все факторы в совокупности

спровоцировали путь к усовершенствованию прилегающих зон. При

преобразовании пригородных зон следует учесть необходимость создания

бытовых организаций и компаний для удобства пользования населения.

В современной тенденции развития, пригородные зоны с течением времени

становятся окраинами города, а затем отдельными районами.

История создания пригородных зон

История возникновения пригородных поселений носит старый уклад жизни.

Издавна, поселения окраин крупных городов приравнивались к низшему

классу и считались провинцией. Однако, с течением времени приобрели иной

характер и стали привлекать внимание жителей как места для отдыха от

городской суеты. Новым этапом в развитии пригородных зон стали

изобретения автомобильной промышленности.

Зеленая зона пригорода

Зеленой зоной служит территория, которая прилегает к поселению и состоит

из лесистой местности, парковых и заповедных участков.

Рациональное и полное использование природного ландшафта города и его

окрестностей - сложная, трудоемкая и длительная задача. Большие зеленые

насаждения не всегда граничат с жилой застройкой, как в силу природных

особенностей, так и в связи с необходимостью выделения заповедных зон

для городской застройки.

Участки, подвергшиеся преобразованию (благоустройству, орошению) с

охраняемым природным ландшафтом (существующие насаждения, рельеф,

водоемы и т. д.), выделяются на основе учета природных богатств

территории и комплексной оценки. Дополнительные насаждения должны не

только обогащать ландшафт, но и способствовать эффективному

оздоровлению окружающей среды за счет оптимального разнообразия

древесно-кустарниковой растительности, быть жизнестойкими и

устойчивыми к нарушениям.

Проблематика

В современном ритме городской жизни, можно увидеть множество примеров

пригородных территорий, оставшихся без внимания, однако, служащих

важными точками экономического потенциального развития. Исходя из

этого, можно сделать акцент на том, что важно придавать истинный

соответствующий образ пригородным зонам, подчеркивать их историческую

ценность.

Актуальность

Пригородная зона крупного города зачастую состоит из городов-спутников,

зон отдыха, туристических и сельскохозяйственных отраслей, что может

давать дополнительную выгоду и развитие не только прилегающему городу,

но и области в целом. Актуальность выбора поселка Рамонь обусловлена

соответствием тематике выбранной темы исследования, а так же отражает

исторически важные ключевые исторические факты, отличается наличием

культурных памятных мест, наличием памятников архитектуры.

Потенциал для развития данной местности огромен, так как с каждым годом

администрация поселения способствует привлечению туристов, увеличению

туристического потока. Это приводит к тому, что задуманное воплощается с

отдачей. С каждым годом Рамонь привлекает больше внимания для

общественности и привлекает уже не только туристов, но и желающих

поселиться в живописном крае с богатой историей.

Поселение хранит в себе тайны царской империи и правителей царской

династии. Нельзя не согласиться с тем, что важно сохранить эстетичную

особенность и подчеркнуть историческую ценность путем создания

лаконичного дизайн проекта пригородной зоны для крупного города. Проект,

в котором планирование пригородных территорий представляется с

рациональным использованием близлежащих территорий всегда затрагивает

ряд вопросов от местных жителей, в которых принимаются решения о

функциональной составляющей и развитии, решается организация

инженерного обеспечения и оптимизируется природная

составляющая.

Важность этой темы исследования обусловлена тем, что в последние годы

все больше людей интересуются развитием внутреннего туризма в России.

Перспективы развития туризма в России во многом зависят от укрепления

национального государственного регулирования в сфере путешествий. С

экономической точки зрения туризм-это особый вид потребительских

товаров, материальных товаров и услуг туристами, приписывается

отдельному экономическому мосту для туристического использования всеми

необходимыми средствами: местная еда, жилье, культура и семейные услуги,

развлекательные мероприятия. Таким образом, в ряде стран туризм является

одним из самых перспективных секторов национальной экономики.

Туризм и путешествия вокруг этих двух понятий связаны, по возможности,

на основе свидетельств жизни людей.

Курортный город имеет свою историю развития. История туризма-это наука,

изучающая путешествия (походы, экскурсии), начиная от самых простых,

элементарных в древности и до наших дней. В своих исследованиях она

опирается на ряд вспомогательных дисциплин – археологию, нумизматику,

палеографию, этнографию и другие науки, и тесно связана с ними.

Российский туризм имеет свою историю развития. Он выделяет ряд

периодов, каждый из которых имеет свои особенности.

Цели

1. Изучение и анализ состояния пригородной зоны из примера

2. Исследование оказываемого влияния пригорода на город

3. Выявить перспективы развития и модернизацию территориального

устройства

4. Подчеркнуть особенность истории места

5. Создать проектное предложение по развитию территории

О поселении

Рамонь-туристическая жемчужина Воронежской области. Уютный поселок

расположен в живописном лесном массиве холмистого правого берега реки

Воронеж. За рекой начинается Лесное царство, это страна, где расположен

Воронежский биосферный заповедник, известный своим Усманским бором:

Красивая деревня с отличной экологией является излюбленным местом

отдыха многих россиян, которые спешат Рамонить не только соседний

Воронеж, расположенный примерно в 40 км от российской столицы, которая

находится на расстоянии 495 км. В этих местах плодородные земли жителей

города массово приобретают земли для строительства дач, а рядом с Рамони

находится ряд туристических лагерей и престижных баз отдыха

всероссийского значения: Рамонь также известна своей богатой историей, в

которой вместе с судьбами русских и немецких коронованных особ.

Рамонь- это визитная карточка самой известной достопримечательности

Воронежской области-замкового комплекса Ольденбургских. Это

уникальный ландшафт, а архитектурное произведение является

единственным комплексным дворцом в центрально-Черноземной земле

России, владельцы которого связаны кровными узами в российской

императорской семье.

Список литературы:

1.Земельный кодекс Российской Федерации от 25.10.2001 № 136-ФЗ

2.Бараз В. Р. Корреляционно-регрессионный анализ связи показателей

коммерческой деятельности с использованием программы «Большой

энциклопедический словарь»

3.Воронежцев И.С. Структура пригородного расселения по зонам

транспортного обслуживания // Вестник Воронежского государственного

университета,

4.Голубева В. Л. Политико-правовые механизмы обеспечения безопасности

туристской деятельности // Власть,

5.Каныгина О.В. Рынок промышленной недвижимости. Согласование

интересов субъектов рынка промышленной недвижимости как необходимое

условие его развития // Российское предпринимательство,

6.Ковалев С. Н. Дорожный бизнес в России: быть или не быть?

Туризм и сервис России

7.Хохлова В. В., Бобышев Е. Н. Отечественный и зарубежный опыт развития

сферы услуг на объектах дорожной инфраструктуры